钢板弹簧分类

1、少片弹簧：由两头薄中心厚、等宽等长的钢片所迭加起来。少片钢板弹簧的钢板截面改变大，从中心到两头的截面是逐步不一样，因而轧制技术比较复杂，报价也比多片簧贵。少片簧与多片簧比较起来，在一样刚度（即一样承载才能a）的情况下，少片簧比多片簧轻约50%左右，降低了油耗，增加了行进平顺性。并且少片簧单片之间为点接触，减少了相对冲突及振荡，增加了乘坐舒适性。

2、多片弹簧：由多片长度不等，宽度一样的钢片所迭加起来。多片钢板绷簧的各片钢板迭加成倒三角形状，最上端的钢板最长，最下端的钢板最短，钢板的片数与支承客车的分量有关，钢板越多越厚越短，弹簧刚性就越大。可是，当钢板弹簧使用时间长了今后，各片之间就会相互滑动冲突发生噪声。钢板间的相对冲突还会导致弹簧变形，形成行进不平顺。

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