专业的技术才能创造优良的产品 完善的设备设施,精益求精的工艺技术 汽车钢板弹簧、U型板簧到旺达,旺达弹簧质量好,价格优,是您的好选择

热线电话

REXIANDIANHUA 0316-5658888 5655293

电话:0316-5658888

           5655293

邮箱:WD5658888@126.com

手机:13832685238

      18733628961

Q Q :1171826961

地址:河北省大城县申五台

联系人:申寿峰

网址:www.lfwdth.com

      www.hbwangda.com.cn

      www.hbwdth.cn.alibaba.com

友情链接

    新闻详情首页 > 新闻动态 > 钢板弹簧非独立式悬挂

钢板弹簧非独立式悬挂

文章编辑: 上传时间:2011/7/20

     一般的螺旋弹簧非独立悬架经常用在轿车的后悬架上。因为使用螺旋弹簧作为弹性元件所以仅仅能受垂直载荷。这也是为什么悬架系统需要安装导向装置和减震器的原因。常见的奥迪轿车后悬架装置是由后滑柱总成、后轴总成、纵臂和横向推力杆等部件组成。
    现在一些轻型货车为了改善汽车行驶的平顺性,一些轻型货车的后悬架将副钢板弹簧加装在主钢板弹簧下。成为渐变刚度的钢板弹簧。主簧由五片较薄的钢板弹簧片组成,副簧由五片较厚的钢板弹簧片组成,用中心螺栓固定在一起。在小载荷的情况下,仅由主簧起作用,而当载荷增加到一定值时,副簧开始与主簧接触,悬架刚度得到提高,弹簧特性变为非线性的。当副簧全部参加工作后,弹簧特性又变成线性的。这类悬架的特点是副簧逐溅随载荷增加而参加工作,由于悬架刚度逐渐变化,从而提高了汽车行驶平顺性。
 中型货车的悬架在主钢板弹簧上加装副钢板弹簧,成为变刚度的钢板弹簧。在空载或装载质量不大的情况下,副簧不承受载荷仅由主簧来承受。在重载或满载的情况下,车架相对车桥下移,使车架上的副簧滑板式支座与副簧接触,既主簧与副簧共同发挥作用,悬架刚度得到提高。这类悬架的特点是副簧逐渐随载荷增加到一定程度时而参加工作,由于悬架刚度变化较突然,对汽车行使平顺性不利。

返回:钢板弹簧首页 - 公司动态

版权所有 大城县旺达弹簧有限公司 2016
商昊网络(廊坊114信息网)技术支持  网站地图  xml